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爱驰U5安全指数三颗星,欧洲NCAP秘书长表示不看好

文章作者:来源:www.xax495.com时间:2020-02-10



2019年中国汽车市场表现不佳,更多人表示2019年是汽车市场的寒冬。这也加剧了国内汽车市场的转型。一些汽车公司开始有计划地进入欧洲市场。这包括爱知和大奖赛汽车。然而,与中国汽车市场不同,进入欧洲市场的汽车必须通过欧洲-NCAP安全碰撞测试。

首先我们需要了解欧洲-NCAP碰撞试验。欧洲的NCAP效仿美国的NCAP。欧洲NCAP(欧洲新车评估计划)成立于1997年。该组织目前得到了欧盟委员会的支持,致力于建立测试来识别汽车在各种碰撞情况下的弱点。测试的范围相对全面和广泛,涵盖更多的情况以及行人的安全。它目前是欧洲相对权威的安全检测机构。评价结果由点和星给出,其中五颗星得分最高,每一类得分最高的是最好的。

在进入欧洲市场的路上,爱知显然没有大信使走得那么顺利。因为根据NCAP在欧洲发布的数据,宏的U5型号在此次安全评估中仅获得三星,远低于EZS的5星。

欧洲NCAP得分显示爱知U5在成人乘客安全方面得分73%,在儿童乘客安全方面得分70%,在弱势道路使用者(即行人和骑自行车者)方面得分不到45%,在驾驶员辅助系统方面得分55%。试验结果表明,侧面碰撞是汽车的主要弱点,挡风玻璃立柱的保护被描述为“不足”。另一方面,自动紧急制动系统(AEB)的响应根本不起作用。在“安全辅助”驾驶中,智能速度控制被评为“差”,因为向驾驶员显示了不适当的信息,并且换道辅助的分数较低。由于侧杆的撞击,假人头部严重受损,所有分数都丢失,而车辆上的假人没有安全气囊保护。